Háromszáz busz- és villamosvezető hiányzik Budapesten a tömegközlekedésből, de a BKV-nál egyéb helyeken is munkaerőhiánnyal számolnak.
dr. Környei Éva jogi és humánpolitikai igazgató szerint egy y járművezető képzése körülbelül 1,5-2 millió forintba kerül a BKV-nak, ha tanulóként vesznek fel valakit, havi bruttó 180 ezer forintot fizetnek neki a képzés alatt, majd később emelnek a fizetésén. A sofőrhiány oka, hogy a jobb fizetés reményében sokan külföldön vállalnak munkát.
Forrás: 24.hu
Ma sem egyszerű a nők számára a munkahelyen megállni a helyüket, társadalmi hagyományok és minták csapnak össze a friss munkaerőpiaci igények által megkívánt rugalmassággal, tudatossággal és kommunikációs képességekkel. Közép- vagy
A munkaerőpiacon is hamarosan alapkövetelmény lesz, hogy pár kattintással ellenőrizhetővé váljanak a végzősök diplomái, ugyanakkor a hallgatók szabadon rendelkezhetnek, hogy kiknek engednek hozzáférést a feltöltött oklevelekhez. Két év fejlesztés és
A jó munkaerő megtartása mindenféle gazdasági környezetben fontos, hiszen nagyon nehéz később pótolni őket. Elsősorban a hazai munkavállalókra kell fókuszálni a kormány szerint. Magyarország a hosszan tartó segélyezés helyett a
