Megkezdték a próbagyártást Szegeden a BYD gyárban, több mint 900 dolgozót vettek fel eddig. Számítanak külföldi munkaerőre is.
Elindult a próbagyártás a szegedi BYD-gyárban, és már most komoly hatása van a térség munkaerőpiacára. Olyan sok külföldi ingázóval számolnak, hogy a kormány külön sávot nyit a röszkei határátkelőn a gyárba járó dolgozóknak. Januárban megkezdődött a próbagyártás a szegedi üzemben, jelentette be Botka László. A BYD hivatalosan nem kommentálta az értesülést, ugyanakkor korábban azt közölte, hogy a gyártás előkészítése a tervek szerint halad. Stella Li korábbi nyilatkozata szerint az előszériás gyártás 2026 első negyedévében indul, a termelés felfutása pedig a második negyedévben várható.
A városvezető szerint eddig mintegy 960 dolgozót vettek fel, többségük magyar és nagyrészt szegedi. A rendkívül alacsony, 1,3 százalékos helyi munkanélküliség miatt azonban a gyár a környező térségekből, így Makó környékéről és a Vajdaságból is számít munkavállalókra, valamint külföldi vendégmunkásokra. A vajdasági magyar ingázók számára a kormány külön gyorsítósávot alakít ki a röszkei határátkelőn.
A gyár fokozatosan épül fel, elsőként az összeszerelő csarnok indul, míg a présüzem és a fényezőcsarnok később csatlakozik. Kezdetben évi 150 ezer autó készülhet, a kapacitást később 300 ezerre bővíthetik. Az első modell a Dolphin Surf lehet. A mintegy 4,5 milliárd dolláros beruházás a BYD első európai autógyára, amely nemcsak munkahelyeket teremt Szegeden, hanem az EU-n belüli gyártással vámelőnyt is biztosít a kínai vállalat számára – írja a vg.hu.
Forrás: autopro.hu
