{"id":9430,"date":"2026-07-15T08:26:41","date_gmt":"2026-07-15T06:26:41","guid":{"rendered":"https:\/\/allasorias.hu\/hirek\/?p=9430"},"modified":"2026-07-15T08:26:41","modified_gmt":"2026-07-15T06:26:41","slug":"nehez-helyzetben-az-autogyarto-ceg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/allasorias.hu\/hirek\/nehez-helyzetben-az-autogyarto-ceg\/","title":{"rendered":"Neh\u00e9z helyzetben az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 c\u00e9g"},"content":{"rendered":"

Az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 c\u00e9gek Eur\u00f3p\u00e1ban neh\u00e9z helyzetben vannak, de haz\u00e1nkban is akadnak neh\u00e9zs\u00e9gek. A gy\u0151ri Audi gy\u00e1rban most t\u00fcrelemre k\u00e9rik a dolgoz\u00f3kat.<\/strong><\/p>\n

A Volkswagen-csoport el\u0151tt \u00e1ll\u00f3 kih\u00edv\u00e1sok, a v\u00e1llalat glob\u00e1lis \u00e1talak\u00edt\u00e1si hull\u00e1ma a gy\u0151ri Audi Hungari\u00e1t is el\u00e9rte. A c\u00e9gvezet\u00e9s rugalmass\u00e1got \u00e9s lojalit\u00e1st v\u00e1r el a dolgoz\u00f3kt\u00f3l a munkahely\u00fck meg\u0151rz\u00e9s\u00e9\u00e9rt cser\u00e9be. A Volkswagen-csoport m\u00falt cs\u00fct\u00f6rt\u00f6ki fel\u00fcgyel\u0151bizotts\u00e1gi \u00fcl\u00e9se ut\u00e1n der\u00fclt ki, hogy \u00e1tfog\u00f3 \u00e1talak\u00edt\u00e1si programot ind\u00edtanak a n\u00e9met v\u00e1llalatcsoportn\u00e1l. A v\u00e1llalat 2030-ig sz\u00f3l\u00f3 strat\u00e9gi\u00e1ja szerint ak\u00e1r 50 sz\u00e1zal\u00e9kkal cs\u00f6kkenthetik a modellk\u00edn\u00e1latot, m\u00edg az el\u00e9rhet\u0151 felszerelts\u00e9gi opci\u00f3k sz\u00e1ma 75 sz\u00e1zal\u00e9kkal is visszaeshet.<\/p>\n

B\u00e1r hivatalosan nem jelentettek be gy\u00e1rbez\u00e1r\u00e1sokat vagy l\u00e9tsz\u00e1mle\u00e9p\u00edt\u00e9st, sajt\u00f3\u00e9rtes\u00fcl\u00e9sek szerint n\u00e9gy n\u00e9metorsz\u00e1gi \u00fczem bez\u00e1r\u00e1sa \u00e9s vil\u00e1gszerte ak\u00e1r 100 ezer munkahely megsz\u00fcntet\u00e9se is felmer\u00fclt. Ennek f\u00e9ny\u00e9ben k\u00e9sz\u00edtett interj\u00fat a Telex, Gerd Walkerrel, az Audi AG gy\u00e1rt\u00e1s\u00e9rt \u00e9s logisztik\u00e1\u00e9rt felel\u0151s igazgat\u00f3s\u00e1gi tagj\u00e1val \u00e9s az Audi Hungaria fel\u00fcgyel\u0151bizotts\u00e1g\u00e1nak eln\u00f6k\u00e9vel, valamint Michael Brem\u00e9vel, az Audi Hungaria igazgat\u00f3s\u00e1g\u00e1nak eln\u00f6k\u00e9vel. Az Audi Hungaria 2025-ben t\u00f6rt\u00e9nelmi cs\u00facsot d\u00f6nt\u00f6tt az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00e1sban, 9,22 milli\u00e1rd eur\u00f3 \u00e1rbev\u00e9tel mellett 368 milli\u00f3 eur\u00f3 ad\u00f3zott eredm\u00e9nyr\u0151l sz\u00e1molt be.<\/p>\n

Azzal, hogy az Audi Q3, illetve a Cupra Terramar gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1t a konszernen bel\u00fcl a magyar gy\u00e1rnak adt\u00e1k oda, a j\u00e1rm\u0171gy\u00e1rt\u00e1sa s\u00ednre ker\u00fclt, az Audi AG-n bel\u00fcl az irigyelt gy\u00e1rak egyike most. A motorgy\u00e1rt\u00e1sn\u00e1l azonban m\u00e1s a helyzet, ott \u201erugalmass\u00e1got\u201d v\u00e1rnak el a munkat\u00e1rsakt\u00f3l, ami azt is jelenti, hogy vannak olyan, az Audi Hungari\u00e1ban m\u00e1r h\u00fasz-huszon\u00f6t \u00e9ve dolgoz\u00f3 munkat\u00e1rsak, akiknek m\u00e1s helyen, p\u00e9ld\u00e1ul az elektromosmotor-gy\u00e1rt\u00e1sban vagy ak\u00e1r a nagyobb fizikai ig\u00e9nybev\u00e9telt jelent\u0151 j\u00e1rm\u0171gy\u00e1rban kell dolgozniuk. A sz\u00e1mok az\u00e9rt most sem rosszak, a gy\u0151ri \u00fczem 2025-ben 1.585.290 motort gy\u00e1rtott, ebb\u0151l 264.871 volt elektromos hajt\u00e1s\u00fa. L\u00e1tni kell, hogy a cs\u00facs\u00e9vekben a m\u00e1sf\u00e9l milli\u00f3s darabsz\u00e1m k\u00e9tmilli\u00f3 k\u00f6r\u00fcl j\u00e1rt, \u00e9s \u2013 b\u00e1r az elektromos szegmens \u00e9rezhet\u0151en n\u0151 (2023: 114.000; 2024: 151.899 darab) \u2013 a bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorok ar\u00e1nya tov\u00e1bbra is t\u00fals\u00falyban van.<\/p>\n

Az \u00faj MEBeco hajt\u00e1s a Volkswagen-csoport t\u00f6bb m\u00e1rk\u00e1j\u00e1nak is alapmotorja lesz, a VW-konszern modelljei k\u00f6z\u00fcl els\u0151k\u00e9nt a Cupra Raval kapja meg. Gerd Walker szerint az \u00e1tmenet nem line\u00e1ris: a r\u00e9gi\u00f3k elt\u00e9r\u0151 temp\u00f3ban haladnak az elektromos\u00edt\u00e1s fel\u00e9, ez\u00e9rt a gy\u00e1raknak rugalmasnak kell maradniuk. Michael Breme a MEBeco gy\u00e1rt\u00e1s\u00e1ban a gy\u0151ri gy\u00e1r tov\u00e1bbi er\u0151s\u00f6d\u00e9s\u00e9t l\u00e1tja. A glob\u00e1lis piacok gy\u00f6keres \u00e1talakul\u00e1son mennek kereszt\u00fcl, kor\u00e1bban soha nem tapasztalt dinamik\u00e1val \u2013 hangs\u00falyozta a k\u00e9t vezet\u0151. A geopolitikai folyamatok naponta kih\u00edv\u00e1sok el\u00e9 \u00e1ll\u00edtj\u00e1k az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3k ell\u00e1t\u00e1si l\u00e1ncait, \u00e9s ez az Audira is hat\u00e1ssal van.<\/p>\n

A gy\u0151ri Audi munkav\u00e1llal\u00f3i l\u00e9tsz\u00e1ma az Audi Hungaria 100 sz\u00e1zal\u00e9kos le\u00e1nyv\u00e1llalat\u00e1val, az Audi Hungaria Ahead Kft.-vel egy\u00fctt 2025 v\u00e9g\u00e9n 11.931 f\u0151 volt, enyh\u00e9n cs\u00f6kken\u0151 trend mellett. A n\u00e9metorsz\u00e1gi Audi-telephelyekt\u0151l elt\u00e9r\u0151en az Audi Hungaria jelenleg a term\u00e9szetes fluktu\u00e1ci\u00f3ra t\u00e1maszkodik. Ez azt jelenti, hogy a felmond\u00e1sok vagy nyugd\u00edjaz\u00e1sok k\u00f6vetkezt\u00e9ben meg\u00fcresed\u0151 poz\u00edci\u00f3kat nem t\u00f6ltik be automatikusan. De 2026 elej\u00e9n nyilatkozott arr\u00f3l a gy\u0151ri v\u00e1llalat, hogy cs\u00f6kkentik az indirekt adminisztrat\u00edv ter\u00fcleteken dolgoz\u00f3 munkat\u00e1rsak sz\u00e1m\u00e1t. Breme szerint a dolgoz\u00f3i oldal sz\u00e1m\u00e1ra a legnagyobb kih\u00edv\u00e1s a v\u00e1lt\u00e1s elfogad\u00e1sa: sokan \u00e9vtizedek \u00f3ta a bels\u0151 \u00e9g\u00e9s\u0171 motorokon dolgoznak, \u00e9s sz\u00e1mukra az elektromos \u00e1t\u00e1ll\u00e1s nem term\u00e9szetes p\u00e1lya.<\/p>\n

A t\u00f6bb \u00e9vtizedes motorgy\u00e1ri szak\u00e9rtelem ugyanis nem \u00fcltethet\u0151 \u00e1t automatikusan az elektromos hajt\u00e1s vil\u00e1g\u00e1ba. Arra a k\u00e9rd\u00e9sre ugyanakkor, hogy ha az adott munkat\u00e1rs a k\u00e9rt rugalmass\u00e1got v\u00e1llalja, \u00e9s loj\u00e1lis marad a v\u00e1llalat\u00e1hoz, akkor j\u00f6v\u0151re is itt fog-e dolgozni, Michael Breme azt v\u00e1laszolta: Ha szeretne, j\u00f3 es\u00e9llyel igen. A gy\u00e1rban 2026-ban nem lesz b\u00e9remel\u00e9s, 2027-ben 3,2 sz\u00e1zal\u00e9kos n\u00f6veked\u00e9s j\u00f6n, de egy jelent\u0151s (brutt\u00f3 1 milli\u00f3 forintos), egyszeri kifizet\u00e9st az\u00e9rt id\u00e9n is ad a v\u00e1llalat valamennyi dolgoz\u00f3j\u00e1nak. Abban, hogy mind a szakszervezet, mind pedig a dolgoz\u00f3k nagyobb r\u00e9sze \u2013 nyilv\u00e1n nem mindenki \u2013 el tudta fogadni ezt a helyzetet, szerepet j\u00e1tszott az, amit Michael Breme megfogalmazott:<\/p>\n

A b\u00e9rek ugyan fontosak, de a munkahelyek biztons\u00e1ga sok dolgoz\u00f3 sz\u00e1m\u00e1ra most el\u0151r\u00e9bb ker\u00fclt Gy\u0151rben is. A v\u00e1llalat szerint a gy\u0151ri b\u00e9rek tov\u00e1bbra is j\u00f3val a magyar ipar\u00e1gi \u00e1tlag felett vannak. A Telex inform\u00e1ci\u00f3i szerint egy szereldei munk\u00e1s, aki 15 \u00e9ve az Audi Hungaria k\u00f6tel\u00e9k\u00e9ben dolgozik, brutt\u00f3 1.250.000 forintot keres most, egy m\u00e9rn\u00f6k b\u00e9re pedig havi bont\u00e1sban el\u00e9ri az 1.750.000 forintot.<\/p>\n

Forr\u00e1s: 24.hu<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Az aut\u00f3gy\u00e1rt\u00f3 c\u00e9gek Eur\u00f3p\u00e1ban neh\u00e9z helyzetben vannak, de haz\u00e1nkban is akadnak neh\u00e9zs\u00e9gek. A gy\u0151ri Audi gy\u00e1rban most t\u00fcrelemre k\u00e9rik a dolgoz\u00f3kat. A Volkswagen-csoport el\u0151tt \u00e1ll\u00f3 kih\u00edv\u00e1sok, a v\u00e1llalat glob\u00e1lis \u00e1talak\u00edt\u00e1si hull\u00e1ma a gy\u0151ri Audi Hungari\u00e1t is el\u00e9rte. A c\u00e9gvezet\u00e9s rugalmass\u00e1got \u00e9s lojalit\u00e1st v\u00e1r el a dolgoz\u00f3kt\u00f3l a munkahely\u00fck meg\u0151rz\u00e9s\u00e9\u00e9rt cser\u00e9be. A Volkswagen-csoport m\u00falt cs\u00fct\u00f6rt\u00f6ki fel\u00fcgyel\u0151bizotts\u00e1gi […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9431,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"footnotes":""},"categories":[200],"tags":[],"class_list":["post-9430","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-munkaeropiac"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t